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沃爾沃遍達推出全新IPS專業(yè)平臺

新聞中心 1451

 

在沃爾沃遍達，我們的目標是通過優(yōu)質、可持續(xù)的解決方案引領船舶行業(yè)，不止面向今天，更是面向未來。

 

全新推出的沃爾沃遍達舷內推進系統(tǒng) (IPS) 專業(yè)平臺——是完全集成的從舵機到螺旋槳全套系統(tǒng)體驗的最新演變。 這項突破性創(chuàng)新以 2025 年為目標，為新型船舶提供無與倫比的舒適性、性能和可持續(xù)性。

基于沃爾沃遍達 IPS 革命性的效率，該新平臺承諾為 25 至 55 米以上的專業(yè)船舶和超級游艇提供強大而靈活的動力解決方案，最高速度為 12-40節(jié)。全新的、更大的和多功能的沃爾沃遍達 IPS 推進套件是一項真正先進的工程——為匹配各種能源做好準備，同時還具有全新的高級支持和創(chuàng)新功能。

 

“我們對沃爾沃遍達 IPS 的熱情、經驗和久經考驗的成果是我們持續(xù)技術開發(fā)不可或缺的重要組成部分——我們的目標是通過這個新的專業(yè)平臺達到新的高度?！?/p>

 

“我們的產品系列中正在涌現(xiàn)一顆新星，我們期待著將我們標志性的從舵機到螺旋槳全套系統(tǒng)體驗提供給全新級別的船舶。它旨在進一步提高沃爾沃遍達的高標準 —— 世界一流的性能、效率、靈活性 ，并時刻牢記以人為本?！?/p>

 

沃爾沃遍達船機業(yè)務總裁

 

 

 

未來是靈活的

The future is flexible

 

沃爾沃遍達 IPS 專業(yè)平臺引入了全新的優(yōu)質可持續(xù)體驗。它具有沃爾沃遍達 IPS 系列中最強大的平臺——包括一個新的、更大的船用驅動器——沃爾沃遍達 IPS 40。新驅動器采用開創(chuàng)性的雙電源輸入概念設計，是管理船舶水動力 最有效的方式，也是利用不同能源組合的重要推動因素。

 

沃爾沃遍達 IPS 40 驅動器將于 2025 年開始批量生產，由兩臺沃爾沃遍達 D13 發(fā)動機提供動力，并配備緊湊型后處理系統(tǒng)，以符合最新的 IMO Tier III排放標準。從使用可再生燃料運行的內燃機到全電動或混合動力解決方案，該平臺已經為不同的混合能源做好了準備。雙電源輸入設計在提高可持續(xù)性的過程中，提供了靈活性和模塊化的操作。 全新的沃爾沃遍達 IPS 專業(yè)平臺支持雙、三或四機安裝，這意味著每艘船將有 4 到 8 個電源。 從舵機到螺旋槳的完整套件都是由沃爾沃遍達進行設計、驗證和服務。

 

 

提供世界一流的性能

Providing world-class performance

 

沃爾沃遍達 IPS 為各種休閑和專業(yè)船舶提供獨特而無與倫比的體驗——經過近 20 年的驗證與使用，交付量已超過 36,000 臺。 該系統(tǒng)無與倫比的機動性和前向推進力帶來了顯著的效率提升，與傳統(tǒng)的舷內機相比，續(xù)航里程延長了 40%，最高速度提高了 20%，加速度也更快。 新的沃爾沃遍達 IPS 專業(yè)平臺建立在這一傳統(tǒng)的基礎上，繼續(xù)進一步推動創(chuàng)新、效率和可持續(xù)性的界限——現(xiàn)可用于新的船舶類別。

 

 

無與倫比的舒適度

Unrivaled levels of comform

推進裝置結構緊湊，位于很靠后的位置。 這為休閑、生產力、船員和貨物創(chuàng)造了更多的船上空間。 由于采用貫穿船體的懸架設計和集成排氣系統(tǒng)，該平臺通過確保低噪音和振動水平提供卓越的船上舒適度。沃爾沃遍達 IPS 可將感知噪音降低多達 50%。

 

 

滿足專業(yè)船舶的需求

Meeting the demands of professional vessels

新的沃爾沃遍達 IPS 專業(yè)平臺經過型式認證，專為重型商業(yè)應用而設計。 與傳統(tǒng)的舷內機相比，預計可節(jié)省高達 30% 的油耗和排放。 通過新的效率驅動功能，該系統(tǒng)可以根據(jù)每種設定情況所需的功率，自動啟動和停止各個發(fā)動機，優(yōu)化油耗和發(fā)動機運行時間，從而延長服務和維護間隔。

 

 

 

 

 極致的正常運行時間

The ultimate in uptime

專業(yè)的沃爾沃遍達 IPS 體驗包括從舵機到螺旋槳全套集成系統(tǒng)，更高水平的優(yōu)質服務和支持。 在其全球授權服務網絡的支持下，沃爾沃遍達提供全球零件供應和 7 *24全天候客戶支持。 高級連接將實現(xiàn)預測性維護、遠程診斷和遠程軟件下載，所有這些都有助于提供高級支持和增加正常運行時間。

 

“這個新的沃爾沃遍達 IPS 平臺具有與那些為無數(shù)船只提供優(yōu)質解決方案相同的性能特征，現(xiàn)在它將為專業(yè)船舶和超級游艇細分市場提供更順暢的水上體驗，”

 

 “現(xiàn)在，一群全新的船東和海事專業(yè)人士可以從市場上最全面的集成系統(tǒng)中受益，該系統(tǒng)可謂真正帶來了新的性能、效率和可靠性?！?/p>

 

 

卓越測試：2025 年交付的后續(xù)步驟

Texting for Excellence：Next steps towards delivery in 2025

 

沃爾沃遍達正在開展內部開發(fā)，以確保使用其位于瑞典哥德堡的船舶測試中心附近的戰(zhàn)略性客運高速渡輪測試船，進行全面的水下測試。 正在進行的嚴格測試，將確保推進套件的耐用性和性能。在海上能源船員轉運船上進行現(xiàn)場測試，為其后續(xù)階段。全套系統(tǒng)預計將在 2025 年交付。

 

“新的沃爾沃遍達 IPS 是一個強大的平臺，將提供從舵到螺旋槳全套系統(tǒng)的終極體驗。 它建立在以人為本的前瞻性沃爾沃遍達設計傳統(tǒng)之上，”Johan 說。 “我們渴望將這個平臺擴展到全新的專業(yè)海事領域，同時推動提高海上可持續(xù)發(fā)展。 對于船舶行業(yè)來說，這是一個激動人心的時刻，我們相信我們全新的沃爾沃遍達 IPS 專業(yè)平臺將成為下一個游戲規(guī)則改變者?！?/p>

 

 

事實與數(shù)據(jù)

 

? 專為 25 至 55 米以上的船只設計

? 每個傳動系統(tǒng)的雙機輸入

   [高達 2x1000hp/735kW]

? 每艘船雙、三或四機安裝傳動系統(tǒng)

   [高達 8000 馬力/5880 千瓦]

?新型青銅反向旋轉螺旋槳系列，R2-R14

? 排水型、半滑行和滑行船 [12-40 節(jié)]

? 轉向角 +/- 40°（雙電動轉向馬達）

? 傳動比 2.91

? 型式認證

? 帶有緊湊型 SCR 系統(tǒng)的集成包

 

 

 

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